Форум » Аэродромы и авиационная техника на них (Airfields and aicraft there) » Аэродром Рига, лето 1941г. » Ответить
Аэродром Рига, лето 1941г.
Миша Т: Прошу уважаемых форумчан присоединиться к разбору этого эпизода. Эта фотография большой группы И-16 в различных источниках частенько привязывалась к Белорусии, но на самом деле это Рига, вот фото и задник:
Миша Т: Супер просто!!! А вот эта фотка то же похоже Рига? Как Вы считаете?
Pav.R.: А заводы на фоне бочек криво приложились с 3-х раз.Извините за замусоривание . Что-то не получилось но представление ( у меня вроде ясное - где цементный завод и где шиферный ) С уважением к Вашему мнению.
Миша Т: Да, только все равно что то не открываются...
Pav.R.: Согласен - мне здание и постройки кажутся не изменившимися с 1938 года . С уважением к Вашему мнению.
Миша Т: Да и помоему то здание что я раньше выкладывал - оно в правом верхнем углу на фото что Вы выложили? Я хочу сказать что это два разных здания... Одно трех этажное, а другое двух с надстройкой...
Pav.R.: И-16 Нр.11 вроде н а фоне 3-х этажного здания что на понорамном фото.Хотя я по части расшифровки и опознания фото не специалист(не сравнить меня с Паркинсоном,что закон Паркинсона в далеком Сингапуре - Австралии открыл/ хотя этот закон не имел отношения к дешифровке аэрофотоснимков,которой он занимался в ходе ВМВ/, а только к действию бюрократического аппарата в Британской империи и во всем прочем мире ,но он то и поныне определяет жизнь всего "офисного планктона"...) А строения по-моему несомнено разные- они и на схеме аэродрома отдельно обозначены. С уважением к Вашему мнению.
Миша Т: Согласен, но пока все равно так и не понял на каком они месте находились относительно современных зданий... А вот еще самолет рядом с трехэтажным зданием - МиГ-3 №2 белая...
Pav.R.: Трехэтажное здание- в глубине,у него же ангары и мастерская,двухэтажное ближе к входу и к Илгуцемсу.Вдоль шоссе на Болдераю и на фоне заводов - барачного типа постройки,назначение которых менялось часто. А аэровокзал советских времен - еще ближе в сторону Илгуциемса.Но фото попробую разыскать дающие лучшее представление о планировке и прочем. С уважением к Вашему мнению.
Миша Т: Спасибо. А можно еще раз выложить фото с бочками а то не открываются...
Pav.R.: Фото попробую разыскать дающие представление или связанные . С уважением к Вашему мнению.
Pav.R.: 1.Удостоверение таможенника (пропуск на аэродром в 1941 он был еще международным ) 2.Состояние того 2-х этажного здания в новом тысячелетии . 3. 4-я попытка выложить ... С уважением к Вашему мнению.
Pav.R.: Вроде связано С уважением к Вашему мнению.
Миша Т: Просматривая эпизоды Рига и Шауляй, заметил что написание номеров у Ар-2 очень похоже, так что Ар-2 из Риги скорее всего машина 46 СБАП:
Алтын: http://cgi.ebay.com/ORIGINAL-WWII-GERMAN-PHOTO-CRASHED-RUSSIAN-BOMBER_W0QQitemZ110484243359QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item19b95fc39f http://cgi.ebay.com/ORIG-WWII-GERMAN-PHOTO-RUSSIAN-AIRCRAFT-W-GERMANS_W0QQitemZ120520784428QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item1c0f993a2c
Миша Т: Спасибо, таких фоток еще небыло...
Миша Т: Жаль что ДС-2 уничтожен практически полностью - не видно обозначений...
Миша Т: Подборка снимков военнослужащего из KG 1 - фото хорошего качества, та же большая группа самолетов: Еще один ракурс ДС-2: Один из МиГ-3:
robertas: Вот,несколько латишских "Гладиаторов" (фото удалены)
Миша Т: Да, но это Крустпилс...
robertas: Да, но это Крустпилс... Значит,ошибся непроверив...
полная версия страницы