Фотоопознание авиатехники. ЧАСТЬ ДВАДЦАТЬ ПЕРВАЯ (продолжение)
Алтын: часть первая см. http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000010-000-0-0 ЧАСТЬ ВТОРАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000075-000-0-0 ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ СМ.http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000081-000-0-0 ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ СМ. http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000086-000-0-0 ЧАСТЬ ПЯТАЯ СМ. http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000099-000-0-0 ЧАСТЬ ШЕСТАЯ СМ. http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000108-000-0-0 ЧАСТЬ СЕДЬМАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000119-000-0-0 ЧАСТЬ ВОСЬМАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000129-000-0-0 ЧАСТЬ ДЕВЯТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000135-000-0-1 ЧАСТЬ ДЕСЯТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000137-000-0-0 ЧАСТЬ ОДИННАДЦАТАЯ - http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000140-000-0-0 ЧАСТЬ ДВЕНАДЦАТАЯ - http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000145-000-0-0 ЧАСТЬ ТРИНАДЦАТАЯ - http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000147-000-0-0 ЧАСТЬ ЧЕТЫРНАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000149-000-0-0 ЧАСТЬ ПЯТНАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000151-000-0-0 ЧАСТЬ ШЕСТНАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000154-000-0-0 ЧАСТЬ СЕМНАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000156-000-0-0 ЧАСТЬ ВОСЕМНАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000162-000-0-0 ЧАСТЬ ДЕВЯТНАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000165-000-0-0 ЧАСТЬ ДВАДЦАТАЯ http://imf.forum24.ru/?1-4-0-00000168-000-0-0
Моонзундец: Можно ли что-нибудь понять про этот истребитель с номером "230"? Номер, как я понимаю, нечастый... На обороте одного из фото написано только "Россия 1941"... Это я всё к тому, что там ведь погибший пилот его лежит...
Миша Т: Моонзундец пишет: Весьма вероятно 40-й ИАП, ну или его половинка 446-й ИАП...
igoruha: Моонзундец пишет: Можно ли что-нибудь понять про этот истребитель с номером "230"? Номер, как я понимаю, нечастый... На обороте одного из фото написано только "Россия 1941"... Это я всё к тому, что там ведь погибший пилот его лежит... Может есть смысл это фото совместно выкупить и передать, вот только кому....
igoruha: темрючанин пишет: Снимки с номером 230 позволяют определить место падения, было бы за что привязаться.
Моонзундец: mikado 5448 пишет: mikado 5448, спасибо за это фото! По нему - комментарий финского историка авиации Карла-Фредрика Геуста из Хельсинки: "Фото сделано в Мустаниеми ("Черный перешеек") на р. Свирь 16.2.1942. Есть очень много фото данного самолета, который потом летал в ВВС Финляндии (код VV-185). Согласно найденной документации экипаж МБР-2 "красный 6" (заводский номер возможно "31386") 58 АЭ ВВС КБФ: - ст.лт Александр Алексеевич Изотов - ст.лт Петр Иванович Филиппов - мл.сер Борис Александрович Шелученко + пассажиры? Весь экипаж погиб "при ареста" (перестрелка или самоубийство?)". Вот то же фото от Карла, но в более высоком качестве: А вот от него ещё одно фото того же эпизода:
Моонзундец: igoruha пишет: Фото уже приобретено
Моонзундец: Серия фото истребителя, "стоящего на носу", из большой коллекции снимков, сделанных в Смоленске и его окрестностях: И сюда же, всё из той же коллекции - фото вот этой "шестёрки":
Моонзундец: igoruha пишет: Из только что опубликованного в отдельной теме по обсуждению этих фото на форуме "Тризны" комментария: "...На втором фото просматриваются крыши домов какого-то села, а на 3-ем фото - дамба с мостом, через который идёт длинная вереница, скорее всего, военнопленных. Самолёт упал на заболоченное поле между селом и дамбой с мостом. Может быть, кому-то встречались на старых картах, фото такие приметы?".
Моонзундец: igoruha пишет: ` Из только что опубликованного в аналогичной теме на форуме "Тризны" следующего комментария: "...скорее всего заливной луг, по заболоченному они бы в сапожках не разгуливали. Мост через реку, скорее всего. До построек от места падения примерно метров 150-200".
igoruha: Моонзундец пишет: igoruha пишет: ` Из только что опубликованного в аналогичной теме на форуме "Тризны" следующего комментария: "...скорее всего заливной луг, по заболоченному они бы в сапожках не разгуливали. Мост через реку, скорее всего. До построек от места падения примерно метров 150-200". Если рассматривать 40 ИАП то надо двигаться от Б.Токмака на Донецк по основным дорогам. В районе Б. Токмака был первый бой 07.10 Рядоом есть переправа у с. Преображенка а далее Гуляй поле. Надо ЖБД смотреть по хорошему обоих полков. Визуально Гуляй поле.
igoruha: Моонзундец пишет: igoruha пишет: ` Фото уже приобретено Поздравляю! Есть данные участника которого Вы обошли? Им очень хорошие симки были приобретены.....
Моонзундец: igoruha пишет: ` Обсуждение там же продолжается: "Трава по колено, воды почти нет, кто подскажет по времени, когда большая вода спадает в средней полосе? В июне? - У нас, на северо-западе, такая трава бывает в конце мая. Но все зависит от года, раз на раз не приходится". "На этом фото ближе всех, немного справа стоит некто в странной форме. Сапоги со шпорами, фуражка отличается, на спине посредине снизу вверх или сверху вниз светлая полоса, кобура с пистолетом небольшая. Кто-то из сателлитов? Если да, то это поможет с определением места и времени. - Похожие головные уборы у Венгерских кавалеристов были, вполне возможно что они на фото обломки самолёта разглядывают. - Ох, как сильно пейзаж напоминает пойму какой-нибудь из наших беларуских рек, Березины например, или ее притоков... Июль, первая половина, судя по траве. Если допускать БССР. На офицере в фуражке вполне стандартная кавалерийская форма Вермахта: бриджи, подшитые кожей между ног, уставные германские шпоры. Фуражка «мятая», старого образца, такие любили носить ветераны первой мировой...".