Форум » Аэродромы и авиационная техника на них (Airfields and aicraft there) » Аэродром Рига, лето 1941г. » Ответить
Аэродром Рига, лето 1941г.
Миша Т: Прошу уважаемых форумчан присоединиться к разбору этого эпизода. Эта фотография большой группы И-16 в различных источниках частенько привязывалась к Белорусии, но на самом деле это Рига, вот фото и задник:
2-й хаёвец:
Миша Т: 2-й хаёвец пишет: 2-й хаёвец Спасибо огромное! Фото просто супер! Особенно И-16тип24/28 №5 из 21 ИАП, давно его ждал!!! Ну и МиГ-1 №7, а так же И-16тип5 №11 из 31 ИАП, то же зачетные! Там же в подборке и второй УСБ был:
DokAl: Михаил,Иы эту пилотку имели ввиду?
Миша Т: DokAl пишет: Михаил,Иы эту пилотку имели ввиду? Не совсем понятно о чем речь!
DokAl: На хвосте у УСБ (которые были у 50 и 35 бап)
Миша Т: DokAl пишет: На хвосте у УСБ (которые были у 50 и 35 бап) Да совершенно верно!
DokAl: Миша Т Спасибо.А рисованный орден Красного Знамени возле кабины летчика у них(в 50 бап-193 ограп)появился позже ,как и традиция рисовать после награждения ордена КЗ при награждении кого-либо из членов экипажа?Как например на самолете гв.ст.л-та Овсянникова Б.Н.(ГусевГ.А.-Играев И.Г.)было по три с каждой стороны?Или орден КЗ был эмблемой полка вместе с пилоткой и на 22.06.41?
Миша Т: DokAl пишет: А рисованный орден Красного Знамени возле кабины летчика у них(в 50 бап-193 ограп)появился позже Ну по крайней мере пока ни одного изображения ордена БКЗ на СБ с пилотками, ни в 50, ни в 35 СБАП я не встречал...
DokAl: Миша Т пишет: ни одного изображения ордена БКЗ на СБ с пилотками, ни в 50, ни в 35 СБАП я не встречал... Вероятно при оставлении замазывали?Прямо под кабиной пилота,не встречалось?
DokAl: Еще вопрос,Материальную часть 50 бап передал в 35 бап,а почему кто давал информацию на сайте ВВ.Харина по 63 бап тоже написали....в конце июня 1941 они получили мат.часть из 50 бап....?
Миша Т: DokAl пишет: Еще вопрос,Материальную часть 50 бап передал в 35 бап,а почему кто давал информацию на сайте ВВ.Харина по 63 бап тоже написали....в конце июня 1941 они получили мат.часть из 50 бап....? Да все правильно, 35 СБАП сдал потом матчасть в 63 СБАП и тоже убыл на переформирование...
2-й хаёвец:
Миша Т: 2-й хаёвец пишет: 2-й хаёвец Капитан О - супер! Вон оно что - это Рига оказывается, а я сначала думал Каунас... Спасибо большое!
2-й хаёвец: 5-го июня-большой рижский заплыв:
туляк: Где написать не знаю. Решил здесь. Поздравляю МишуТ с выходом СПЕЦВЫПУСКА в авиаПАрке. Издание для авиалюбителей и профессионалов, я себя ни к тем и к другим не отношу. но "Истребители над Прибалтикой 22.06.1941" читаю с удовольствием. Жду Молдавию и ОдВО Удачи!
Миша Т: туляк пишет: Где написать не знаю. Решил здесь. Поздравляю МишуТ с выходом СПЕЦВЫПУСКА в авиаПАрке. Спасибо огромное, за столь лестную оценку, весьма скромного труда! К сожалению редактор выбросил из текста очень много "вкусного" особенно в части учебно-боевой подготовки и различных нюансов и подробностей, из-за этого в тексте бывают некоторые шероховатости и резкие переходы... Надеюсь в дальнейших работах подобного не повторится! А вот графика и фото получились замечательно! Тут основная заслуга Вячеслава Кондратьева, Игоря Злобина и Владимира Камского.
Миша Т: 2-й хаёвец пишет: 5-го июня-большой рижский заплыв: Ну это достойно для названия "мего-заплыв" !!! Спасибо огромное, теперь практически все понятно с изменением в группе самолетов на Большом Рижском аэродроме!
2-й хаёвец:
Миша Т: 2-й хаёвец пишет: 2-й хаёвец Спасибо - хорошее фото! Самолет скорее всего 46 СБАП.
2-й хаёвец: http://www.ebay.de/itm/G907-Lettland-Estland-Riga-Flugplatz-Beute-Flugzeug-super-technik-Detail-Fotos-/370911385183?pt=Militaria&hash=item565c0a965f
полная версия страницы